*

H O M E　　/　　m ｏ ｄ ｉ ｆ ｙ　　/　　c ｉ ｒ ｃ ｕ ｉ ｔ　　/　　r a c e　　/　　ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ
Ｍ ｏ ｄ ｉ ｆ ｙ
何分　素人なもので　間違っているところも多々あると思います その点をわきまえて参考にしてみてくださいませ
エンジン　駆動系
	■アーシング（自作）		■・アーシング（自作）
	■エアクリ（ＨＫＳ） ■ブローバイガスホース ■なんちゃってラムエア		■・プラグコード（ウルトラ）
	■エンジントルクダンパー （バイク用）		■LLC (SARD:SUPER COOL COOLANT)
	■トルマリン（ダイソー） ■燃費
	■NB2純正ラジエター ■サーモスタット交換
	■オイルクーラー（HPI）
足回り系
	■車高調（オーリンズ） ■サスセッティング ■スプリング選定 ■スプリング決定		■スプリング（アイバッハ） ■バンプラバーカット（リヤ）
	■ブレーキパット（Ｚｇｅｒ） キャリパーの ■ピストン戻しマシーン		ブレーキパット交換 ■フロント（マツスピ） ■リヤ（マツスピ）
	■ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽ（ＡＰＰ）		■４輪アライメント調整
インテリア系
	■ロールバー（オクヤマ） ■パット巻き編		■ロールバー（RSｱｲｻﾞﾜ） ■ロールバー（マツダスピード）
	■フルバケ（レカロ） ■超ローポジ？仕様		■フルバケ（ブリッド）
	■水温計リニア化		■水温計
	■ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰﾌﾞｻﾞｰｷｬﾝｾﾙ		■・ハンドル交換 ■ハンドル高さ調整
	■カーステ（BOSE対応） ■MP3対応カーステレオ ■ＣＤチェンジャー（6連奏） ■リヤスピーカー ■BOSEｽﾋﾟｰｶｰ交換		■シフトノブ　（TOMEI） ■RX-8純正
	■ETC		■チケットホルダー
	■キーレスエントリー		■4点シートベルト
	■マルチ燃費計　e-nenpi
潤滑　ケミカル系
			■トルセンデフオイルを考える
エクステリア系
	■ﾅﾝﾊﾞｰずらし（師匠編）		■・ﾅﾝﾊﾞｰずらし（弟子編）
	■Ａピラー　ブラック化		■アルミホイール
	■バンパー修復
その他
	■豆ビデオカメラ		■ＶＩＤＥＯ＆ホルダー
	■幌を開けるときのコツ		■室内ブレーキランプ
H O M E　　/　　m ｏ ｄ ｉ ｆ ｙ　　/　　c ｉ ｒ ｃ ｕ ｉ ｔ　　/　　r a c e　　/　　ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ