BILLION　VFC-MAX

では早速取り付けてみましょう。

と　その前に こんな事してみました

本体はΦ６０くらいあります　でかいです

横に４つのボタンが付いています

このうち　MODEボタン　は油温、吸気温の切り替えボタンとなっています。

そこでこれ

運転中でも押しやすいようにプレートをつけました

０．３ｍｍ程度のステンレスの板です。

メーター固定用のリングに挟み込んでいます。

さてそれでは 取り付けといきましょう。

まず助手席足元のカーペットをはがして

（カーペットはがすにはスカッフプレート外さなきゃいかんので面倒です。）

カバーをはずすと

コンピューターはこんなところにあるんですねぇ

と、その前にバッテリーのマイナス端子を外しておきましょう

これ大事です。

で、コネクタを外し１本づつ説明書通りに結線します。

グルグル巻きのビニールテープを切り開き

必要な線の皮をむきます

カッターでむくしかなさそう。

いわゆるエレクトロタップは使いません　

「スプライス」　と言うそうです。

それを言うならコカコーラ　・・・

４本ちゃんとコンピューターから取らないと正常に作動しないらしいので気をつけましょう、
それとアースもきちんと取りましょう。

「エレクトロタップ」のようにかさばらないのが良いですね。

この状態でメーターの動作確認をしておきましょう。

ここまでゆっくりやって２時間ってところでしょうか

皮をむくのが結構面倒なんですよね、まぁあせらずきっちり

作業しましょう。

さてこれで一段落、でもまだまだこれからです

油温センサーをつけましょう。

純正の油圧センサー（単なるスイッチだけど）部に三つ又をかまして　取り付けることにします。

油圧センサー（単なるスイッチ）はここにあります。

オイルフィルターの後ろ側です

肉眼では確認できないのですべて手探りでの作業となります。

（縦に２ヶ並んでいますが上のやつはなんだかわかりません。）

そしてこれが油圧センサー（しつこいようですが単なるスイッチです）

そうそう、このスイッチ、２４ｍｍのソケットで外すのですが、

１２角のソケットでは外せません、必ず６角のソケットを用意しましょう。

では取り付けてみましょう。

シールテープを巻き取り付けます、ちなみにネジ径はPT1/8です。

ノーマルではシールテープは巻いていませんが心配なので念のため巻いておきます、
ただし、全面に巻くとアースが取れなくなるので

こんな感じに付け根の部分だけ巻きます。

で取り付けた状態です。

結構まともについてますねぇ

オイル漏れがないか確認しておきましょうね。

さて続いて吸気温センサーの取り付けです。

さてさてどこに付けようか、エアクリーナーボックスの中に忍ばせておこうか？

と悩んでいると、吸気ダクト後部にちょうど良い穴があいてるではありませんか！！

まさにセンサーをつけて下さいと言わんばかりの穴が！！

これは使わずにはいられません、穴径までぴったり、

手でねじ込めばばっちりです

配線を固定するのにもいいものがありました！！

なんの違和感もなくすっきり収まっています。

そうそう、このセンサーの説明書、実は間違っています

コネクタに端子を差し込む向き（上下）が逆なんです

一生懸命押し込んでもまったく入る気配なし、（実物を見れば一目瞭然なんですが）

逆に入れたらすっぽりおさまりました。写真が正解です。

（もう改訂してあるかも知れませんが。）

＋−はなさそうですが、本当にどっちでもいいのかな？

ちなみにこのセンサー本当は液体の温度を測る用です

吸気温は専用のセンサーがあるらしいです、が　まぁ良しとしましょう。

さて室内からエンジンルームへの配線ですが、ここを通しました

ボンネットオープナーのワイヤーの近所です。

電線３本分なのでちょっと大きめにカッターで切れ込みを入れ　針金を通し、室内側に出てきた針金に電線をくくりつけて　エンジンルーム側から引っ張ると簡単に通せます。

最後にちゃんとシール剤でコーキングしておきましょう。

これで電気関係はすべて終わり
かと思いきや　イルミネーションの配線が残っていました。

はてどうしたものか

コラムカバーを外してコネクターの線を１本１本調べたものの

どれに繋いでいいものかわかりませんでした。

で、ここから取ります、メーターの裏側です

この赤い線に繋いでやればばっちりです。

まぁ普通ならオーディオ付近から取れば良いんでしょうけど

おいらはオーディオ外しSSTを持っていなかったので

ここから取りました　と言うことです。

さてこれで本当に電気関係は終了。

あとは本体をどこにつけるかが問題です。

ダッシュボードの上に置くのはなんとなく嫌だったので

ここにしました。

ちょっと見づらいですが、ちょくちょく見るものでもないし良しとしましょう。

この向きだと両面テープでは心配なのでネジでがっちり固定しちゃいました。

インプレ

では早速計測開始！！

水温と油温は逆のような感じですが　間違いではありません。

ヒーター全開にしても下がる気配はありません。

油温が低いのはセンサーの位置が水冷オイルクーラーの直後（？）だからでしょうか？

エアコンをつけると高め、止めると低めです。


いつもの山坂道をかる〜く流してみると