１年ぶりのＴＣ２０００
去年の今ごろ誘ってもらった弟子の元同僚の仲間の※※杯の走行会に
また参加させてもらいました
そして※※杯は「Ｋ＆Ｋ」さんの走行会内で行なわせてもらいました

Ｋ＆Ｋ
とても　しっかりした走行会？でツナギの着用を求められてしまいました
ツナギなんぞ待っていなかったので　しょうがないから買っちゃいましたよ
「やる気ワクワクワーク男」な　お店で（笑）
でも、フタを空けてみたら私服の人は多かったですね

あと車検もキッチリ行われたんですが
「４点シートベルトが無いですね」と車検で落とされそうになった
ちと　ビビッタ
一時期４点を付けようとも思ってたんですけど
俺のロールゲージは４点の取りつけが無いタイプなんですよね
取り付け場所を決めたには決めたんだけど
リヤスピーカーに干渉しちゃって断念しました

今回出場したのは「バトルタイムアタック」です
いつもの走行会の乗りですね



走行

ＴＣ２０００の記事は数回書いているので
今回走って思った事をチョット書いて見ます


1コーナー
３速で走ってみた
立ち上りは鈍いが　これは妥当だと思う
ネオバのおかげで　かなりブレーキングを遅らせる事が出来る
しかしハードブレーキングを行ってたら
あっという間にブレーキパットの方が負けてしまった
ネオバでＴＣ２０００を走ると　ストリート用パットじゃ役不足のようだ



１ヘアピン
前回まで　Ｓ字の切り返し前に減速を始めないと間に合わなかった
しかし今回は　切り返し後にブレーキしても間に合うようになった
おかげで安定して走れる
ネオバのおかげだ
しかしブレーキがもたない・・・

３速で回っていたが　立ち上りの回転数は4500r.p.m.
かなり鈍い立ち上りだ
2速の方が良いのか？



ダンロップブリッジ下
軽いアクセルオフのみで曲がれるようになった
これまたネオバのおかげだ
もしかしたら　ハーフアクセルくらいでも曲がれたかも



２ヘアピン
今回は２速を多用してみた
2速の方が良さそうだ
3速で回っていたときはコーナーリングスピードが速かったのか？



最終コーナー
50ｍ看板過ぎてからギューからスーとブレーキング
クリッピングに付く前にすっかり減速完了してしまう
もうちょい突っ込めそうなんだが恐怖に勝つ事が出来なかった






そしてタイムは？

あっさり約2秒もタイムアップ

高速コーナーのサーキットだと
ネオバの力が引き立ちますね

しかし2秒もタイムアップしたのにそんなに嬉しくないんですよね

それはネオバなら10秒台くらい出てもおかしくないと思っていたからに他ならない
目標は11秒台に定めていたんだけど
あと0.002秒早ければ　チョットは納得出来たんだけどなァ



表彰式

バトルタイムアタック

当然なんも無し
クラス分けも無かったしね



誘っていただいた※※杯

ラジアルタイヤの部

１位
師匠



飛び入り参加の分際で　またまた盾を頂いてしまいました・・・

広き心の主催者に感謝です