ここに来るのは何年振りでしょう
もう　どうやって走っていいか覚えてないな〜

でも自分も前回走ったときより多少は上達していると思われ
是が非とも　タイムアップしたい次第です！




今回はユイ仲間のお誘いで
「ハンドレットワン」の走行会に参加することにしました

今回は同乗走行をしてもらうのも目的の一つ
足回りのセッティング状態を評価してもらう予定です



まずは１本目
久々の日光のコースに入り込む

やっぱこのコースは楽しいなぁ〜！

俺的には1コーナーと裏の高速コーナーをうまくクリアー出来れば
タイムアップは出来るだろうと思っておりました

1コーナーはやっぱテールが流れるなぁ
コーナーリング中のブレーキも
してる暇が無い感じ

裏の高速コーナーは
前回走ったときは高速コーナー自体ほぼ未体験の状態
今はＴＣ１０００の1〜2コーナーで経験積んでますから
なんとかなるだろうと高をくくっていたのだが
走ってみると「やっぱし怖い！」

しかしバックストレートへの立ち上がりなんか
余裕、余裕、
と言うことはまだまだ行けるってこと・・・
分かるんだけど　どうしてもアクセル踏めません・・・

ＴＩＭＥ：未測定



２本目

さて、おいらの車はどんな調子に仕上がっているんでしょう？
同乗走行開始です

足は１０Ｋ、８Ｋ、　タイヤはＺ１です
よろしくお願いいたします

ブ〜ン　キャキャキャキャキャ

うぉ〜ケツ流しちゃってくれますね〜
でも高速コーナー入り口ではフロントがズリズリ
立ち上がりはホボ全開っぽい
低速コーナーはしっかり減速しますね〜

横に乗っている限り
「すげ〜」って感じはありません
タイヤのグリップ感もとてもあります
やっぱ車の挙動を乱さないからなんでしょうね〜

俺ＴＩＭＥ：46.363

講師ＴＩＭＥ：46.413
（ちなみに足回りチェックが主なのでタイムを出そうとはしてなかった）

評価
「テールが流れるの早いね〜」
「流れたら加速するのは無理だね〜」

ダメダメジャン！

「トルセンだとしょうがないよね〜」
「機械式にすれば良くなるよ」

なるほど　なるほど　・・・　そうなの？

リヤのグリップを上げる方向でセッティング」
「とりあえずリヤを５ミリ+αくらい下げれば良くなると思うよ」

ありがとうございました！！！



３本目

そりゃ早速車高を下げるでしょう！

リヤを５ミリ下げました
プリロードは　ほとんどかかってません
エクセルで作った車高設定シートは無駄だったのか・・・


まぁ　とりあえず走ってみましょう

ブ〜ン　キャキャキャキャキャ

ん〜　なんとなくテールが出なくなったような気はする

けどよく分からん

ＴＩＭＥ：45.933

おぉ、でも４５秒代に乗ってきた


でも仲間内のタイムをみると・・・・

みんな俺より速いぞ〜
みんな日光は初めてなのに〜・・・

こりゃ日光経験者としちゃ情けない

気張って行きますよ〜



４本目

クリアーラップを狙って車間を空けようと思ってたら
なんかズルズル時間が過ぎていく

そんな事してたら後ろから速い輩がグングン迫ってくる

とりあえず抜かさせて引っ張ってもらいましょう

裏の高速コーナー
おいおい　一曲がりで5ｍくらい差が付くぞ・・・

そのうち後ろからＮＲ−Ａが近づいてくる

ダメだ　全然逃げきれん・・・

う〜・・・・・
悔しいけどレースじゃないから譲るしかないな〜

パワー差が出るであろう日光サーキットで
テンロクロドスタに負けてしまうとは
ホントに俺は腕が上がったのか？？？


ＴＩＭＥ：46.001

ん〜・・・
（でも４６秒前半はキープしてました）


結果的には今回の走行で今までのＢＥＳＴは出ましたです
０．８秒も縮まってます
（タイヤと気候のせいだけのような気もするけど）

しかししかし仲間内では下位

タイムアップしたのに悔しいなぁ

なんか自分の実力がはっきりさせられた感じ
俺もマダマダって事だ

よっしゃ、これにめげず
もうちょい走りを勉強しますか！