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T w i n S t e r

c i r c u i t

本庄サーキット

ズミーレーシングファクトリー


ロードスター仲間のお誘いで
早速本庄サーキットを走ってまいりました



ココが本庄サーキット
砂利採掘場の跡地に作られたようです


営業時間: 午前8:00〜午後17:00
全長: 1112m
最大直線: 260m
幅: 12〜15m
騒音規制: 103db

広さも勾配はまったくないところも TC1000のようです


今回お世話になったのは
「ズミーレーシングファクトリー」さんです
ファミリー的な主催者さんで
来ていた人たちもマナーの良い人たちばかりで走りやすかったです




さて、今回もロードスターが集まりましたね
皆さん ユイ繋がりのおなじみさんたちです



本庄サーキット 攻略

2速で最終コーナーを立ち上がりホームストレート?へ
ストレートとは呼べませんね

1コーナーは全開のまま クリッピング辺りで3速へ
私はハンドルをなるべく切らないようにインを空けて走ってましたが
スポーツ走行をしている方々はインに付いて走ってました

直線260mの直線、結構長いです
しかし3速だとレブ当たり
4速だとすぐにシフトダウン
TC1000のストレート的ですが
レブ当たりの時間は長いです
さらにTC1000と違うところは・・・


2コーナー
このコーナーは2速です
そう、TC1000との違いは 4速に上げた場合 3・2と2段も落とさなければならない
ですから俺は 早めに4速に上げてシフトダウンの心構え時間を作ってました

ココは180度よりちょっと回り込んだコーナーです
コーナー後はまたストレート
ですから奥目にクリップをとって 立ち上がり重視が基本でしょう
立ち上がりのコース幅もソコソコあるので曲がりよいです


2コーナーを立ち上がったところ


定常円のあるコーナー
今回は定常円の奥を使ってました

ココは複合コーナーです、ブレーキの引きずり具合が微妙で難しい
路面のグリップが強く 結構な勢いでもテールは流れにくいです
だからといって我慢しすぎるとアンダーまたはテールブレイク
しかも立ち上がりのコース幅が狭い
若干テールを流しつつ 奥にクリップを取り 直線的に立ち上がる!
こんなイメージで走ってみました


これが定常円
このサーキットはドリフト禁止です
使い道は何でしょう?


定常円を立ち上がると
S字のコーナーのようですが
実際は直線的に走るので
コーナーってイメージはありません


ココはキツク見えるんですが 路面のグリップも結構するし
イメージよりも速いスピードで曲がれるんです
早めにインに付く感じでアウト・イン・アウトで大きく立ち上がります


S字コーナー
最初は2速で走ってたんですが 最終コーナーまで2速で行くと
レブに当たっちゃうんです
しかし3速に上げるとすぐ2速に落とさなきゃならない
そこで3速で抜けることにしました
挙動を乱すと ちとキツイので Gがかからないようにスムーズに抜けましょう
縁石踏み踏みです


縁石はアスファルトにペイントしたもの
そしてココのコーナーだけ ちょっと凸凹
踏んでも問題ないでしょう
最終コーナー
基本通り アウト・イン・アウト
ここで無理して立ち上がり側のガードレールにヒットする人が多いです
フロント過重をしっかりとりましょうね
フロントににグリップ感がなかったら 無理は禁物ですよ


コース1周はこんな感じ

緑:2速 / 青:3速 / 紫:4速 / 赤:ブレーキ / 黄:軽ブレーキ



最速ラップ

参考 
師匠
日付 5/22
天候
マシンデータ
車名 ロードスター(NB8C)
パワー系 キノコエアクリ



ブレーキ F:プロジェクトμ
R:Ziger
サス 同左
F:0
R:0
タイヤ ヨコハマ
ネオバ
その他 フルバケ
ロールバー
TIME 49''152



最後に

このサーキット、ライン取りのコース図を見ると良く分かりますが
3速(青ライン)が4本並んで その後ブレーキ
そう、ブレーキが非常にキツイ
TC2000並にキツイかも
パットのタッチは悪くなるし 減りも早いような気がします
ストリート用パットじゃ ちょっとキツイですね

S字以外のコーナーは みんな2速で回りこんでて
走り方が似ています

それと高速コーナーが無いのもちょっと寂しいですね
3速で回り込むコーナーは迫力があって楽しいんで 欲しいところですね

コース幅があるけどレースをするとなると抜きどころが無さそう
ストレートエンドの我慢大会も危険そうだな〜

でも なかなか面白いですよ


p h o t o



2コーナー 立ち上がり



1コーナー
タイム表示は最下部に表示されます
走りながら見ている時間はありますよ



最終コーナー



1コーナー


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